新车半年胎压过低可能由多种因素导致，以下是一些常见的原因：

1、轮胎自然损耗

慢性漏气：轮胎在使用过程中会与地面不断摩擦，加上路面可能存在的细小尖锐物，如石子、玻璃等，可能会缓慢地扎入轮胎或造成轮胎微小破损，从而导致轮胎慢性漏气，使胎压逐渐降低，这种情况可能在车主日常驾驶中不易被察觉，但随着时间的积累，胎压会明显下降。

气门芯故障：气门芯是轮胎充气后保持气压的关键部件，如果气门芯出现老化、损坏或密封不严等问题，会导致轮胎内的气体缓慢泄漏，引起胎压过低，比如气门芯的橡胶垫圈老化、破裂，或者气门芯的螺纹松动等，都可能引发漏气。

2、车辆使用环境因素

气温变化：气体具有热胀冷缩的特性，当环境温度降低时，轮胎内的气体体积会收缩，胎压自然会随之降低，尤其是在冬季，气温较低，这种影响会更加明显，如果车辆在低温环境下长时间停放，轮胎胎压可能会下降较多。

路况不佳：经常行驶在路况较差的道路上，如坑洼不平的土路、石子路等，轮胎受到的冲击力较大，容易使轮胎与轮毂之间的密封性能受到影响，导致轮胎漏气，进而使胎压降低，频繁地过减速带、上下马路牙子等也会对轮胎和轮毂造成一定的损伤，增加漏气的风险。

3、车辆停放时间过长

- 汽车出厂时胎压通常会设置得较高，以适应运输和储存的需要，但如果车辆在销售过程中或交付给车主后停放时间较长，轮胎内的气体会逐渐自然泄漏，导致胎压降低。

4、轮胎安装问题

安装不当：如果轮胎在安装过程中没有安装到位，例如轮毂与轮胎之间没有紧密贴合，或者轮胎钢圈与轮胎边缘结合不严密，就会导致轮胎存在慢跑气的现象，从而使胎压持续降低。

轮毂变形：轮毂在生产过程中或受到外力撞击后可能会出现变形的情况，这会影响轮胎与轮毂的密封性，导致轮胎漏气，即使外观上看不出来明显的变形，也可能会对胎压产生影响。

新车半年出现胎压过低的原因较为复杂，涉及轮胎自身状况、外部环境以及车辆使用和停放等多方面因素，车主在日常用车过程中应定期检查胎压，及时发现并解决问题，以确保行车安全。