《买新车时如何辨别原厂轮毂》

在购买新车时，轮毂作为车辆外观和性能的重要组成部分，其是否为原厂配件备受关注，原厂轮毂不仅在质量、安全性和适配性上更有保障，而且能最大程度地体现车辆的整体品质，以下是一些辨别新车轮毂是否为原厂的方法。

一、从外观细节判断

1、标识与刻印

原厂轮毂通常会有清晰的品牌标识和车辆信息刻印，仔细查看轮毂表面，一般会在轮毂的背面或者侧面边缘处，找到汽车品牌的logo，比如宝马的轮毂会有“BMW”的标志，奔驰的轮毂会有“三叉星”标志等，还会有一些关于轮毂规格、型号的刻印，这些刻印的字体清晰、规整，且不易被磨损，如果轮毂上没有品牌标识或者标识模糊不清、位置不对，那很可能是非原厂轮毂。

2、字体与工艺

原厂轮毂上的刻印字体通常是经过特殊设计的，与汽车品牌的整体风格一致，字体的笔画粗细均匀，边缘平滑，没有毛刺或瑕疵，而且刻印的深度适中，既能够清晰地显示信息，又不会影响轮毂的外观，非原厂轮毂的字体可能会显得比较粗糙，笔画可能有粗细不均的情况，或者刻印的深度过深或过浅，给人一种廉价的感觉。

3、颜色与质感

原厂轮毂的颜色均匀、饱满，与车身整体颜色协调一致，其表面处理工艺精湛，无论是喷漆还是电镀，都不会出现色差、流漆、起皮等现象，原厂的银色轮毂，银色的光泽度好，色泽纯正，不会出现发灰或发暗的情况，而仿制的轮毂可能在颜色调配上不够精准，表面可能会有斑点、气泡或者颜色不均匀的问题，质感也相对较差，用手触摸时可能感觉表面不够光滑，有颗粒感。

二、对比参数与规格

1、尺寸规格

了解车辆的原厂轮毂尺寸是非常重要的，可以通过查看车辆的使用手册、配置单或者官方网站上的车辆参数来获取准确的轮毂尺寸信息，原厂轮毂的尺寸是经过汽车制造商精心设计和匹配的，与车辆的悬挂系统、刹车系统等完美适配，如果发现新车轮毂的尺寸与原厂规格不符，那就需要警惕了，原厂规定该车型轮毂为17英寸，而实际轮毂只有16英寸或者18英寸，这很可能不是原厂轮毂。

2、螺栓孔距（PCD）

螺栓孔距是指轮毂上固定螺栓的圆形分布直径，不同车型的原厂轮毂螺栓孔距是固定的数值，这个数值对于轮毂的安装和车辆行驶的稳定性至关重要，可以使用专业的测量工具或者通过查看车辆相关资料来获取原厂轮毂的螺栓孔距信息，如果新车轮毂的螺栓孔距与原厂数据不一致，那么它大概率是非原厂配件。

3、中心孔直径

中心孔直径也是一个重要的参数，原厂轮毂的中心孔直径与车辆的轮毂轴头完美契合，能够确保轮毂在车轴上准确安装，并且保证车辆行驶时的平衡，在购买新车时，可以测量一下轮毂的中心孔直径，与车辆原厂要求进行对比，如果中心孔直径过大或过小，都会导致轮毂安装不稳定，影响行车安全，这样的轮毂基本可以判定为非原厂。

三、观察安装与适配情况

1、轮毂与轮胎的配合

原厂轮毂与原厂轮胎的配合是非常紧密的，观察轮毂与轮胎的结合处，原厂轮毂与轮胎之间的缝隙均匀一致，不会出现一侧缝隙大一侧缝隙小的情况，而且轮胎安装在轮毂上后，轮胎的边缘能够与轮毂的边缘齐平，不会有轮胎突出或凹陷的现象，非原厂轮毂由于尺寸或形状可能不太标准，与轮胎配合时可能会出现不协调的情况，比如轮胎安装后有明显的偏磨趋势或者轮胎与轮毂之间存在较大的间隙。

2、轮毂在车辆上的位置

将车辆升起，检查轮毂在车轮拱内的位置，原厂轮毂在安装到车辆上后，其位置是准确无误的，轮毂的外沿与车轮拱之间保持适当的距离，并且轮毂的中心与车轮的中心线重合，如果发现轮毂安装后有明显的歪斜或者与车轮拱有摩擦的痕迹，这可能意味着轮毂不是原厂的，或者是安装过程中出现了问题。

3、制动系统的适配

原厂轮毂是与车辆的制动系统一起设计和开发的，能够完美适配刹车盘、刹车卡钳等部件，检查轮毂内部的刹车系统安装情况，原厂轮毂内部有足够的空间供刹车部件正常运作，刹车盘能够顺畅地旋转，刹车卡钳能够准确地夹紧刹车盘，如果轮毂内部空间狭窄，导致刹车部件安装困难或者运行时有干涉现象，那么这个轮毂很可能不是原厂的。

在购买新车时，仔细观察轮毂的外观细节、对比参数规格以及检查安装适配情况，能够帮助我们有效辨别轮毂是否为原厂配件，选择原厂轮毂不仅能保证车辆的性能和安全，还能让我们的爱车在外观上更加完美无瑕，彰显其独特的品质和价值，希望这些方法能够帮助消费者在购车时做出正确的判断，避免买到非原厂轮毂带来的一系列潜在问题。