《新车养护之关键：哪些液体需更换及优质选择》

在新车的使用过程中，为了确保车辆的性能、延长使用寿命以及保障驾乘人员的安全与舒适，适时更换一些关键液体至关重要，这些液体如同车辆的“血液”，在车辆的各个系统中发挥着不可或缺的作用，下面就来详细介绍一下新车通常需要更换的液体以及它们的优质选择。

一、发动机机油

发动机机油是发动机的“润滑剂”，它能够在发动机各金属部件之间形成一层油膜，减少摩擦，降低磨损，同时还能起到散热、清洁、密封和防锈蚀等作用，对于新车而言，虽然发动机内部的零件相对较新，但首次更换机油也是必不可少的步骤。

新车在行驶到 5000 公里左右时就应该进行首次机油更换，这是因为在新车的磨合期内，发动机内部会产生一些铁屑等杂质，这些杂质如果长时间留在机油中，会加剧发动机的磨损，之后，机油的更换周期可以根据车辆使用手册的建议，结合实际驾驶情况进行适当调整，通常每行驶 10000 - 15000 公里更换一次。

在选择机油时，要根据自己的车型和发动机的要求来确定合适的规格，常见的机油规格有 SAE 0W - 20、SAE 5W - 30 等，W”前面的数字表示机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好；“W”后面的数字表示机油在高温下的粘度，数字越大，粘度越高，全合成机油具有更好的性能和更长的换油周期，能够为发动机提供更全面的保护，因此是很多车主的首选，美孚 1 号全合成机油，它采用了先进的全合成配方，具有卓越的抗磨损性能和出色的低温启动性能，能够有效减少发动机内部的摩擦，降低油耗，提高发动机的动力输出。

二、冷却液

冷却液的主要作用是带走发动机产生的热量，防止发动机过热，新车出厂时通常会添加冷却液，但随着时间的推移和使用里程的增加，冷却液会逐渐消耗和变质，因此需要定期检查和更换。

冷却液的更换周期一般建议为每两年或行驶 40000 公里左右，不同品牌和型号的车辆对冷却液的要求可能有所不同，有些车辆需要使用专用的冷却液，在选择冷却液时，要确保其具有良好的防冻性能、防腐性能和高沸点，一些优质的乙二醇型冷却液，它的冰点可以达到 - 35℃以下，沸点超过 100℃，能够适应各种恶劣的气候条件和车辆运行环境，它还含有特殊的添加剂，可以有效防止冷却系统内部的腐蚀和水垢的形成。

三、制动液

制动液是制动系统中传递压力的介质，关系到车辆的制动安全，新车在使用过程中，制动液可能会因为吸收空气中的水分而含水量增加，导致制动效能下降，因此需要定期检查和更换。

制动液的更换周期一般为每两年或行驶 40000 公里左右，在更换制动液时，要注意选择符合车辆制造商要求的产品，常见的制动液分为 DOT3、DOT4、DOT5 等不同的规格，不同规格的制动液不能混用，DOT5 制动液具有更高的沸点和更低的吸湿性，能够提供更可靠的制动性能，适用于一些高性能车辆和对制动安全要求较高的车型。

四、变速箱油

变速箱油是变速箱正常运转的关键，它能够润滑变速箱内部的齿轮和轴承，减少磨损，同时还能起到散热和传递动力的作用，新车的变速箱油在初次使用一段时间后也需要进行更换，以保证变速箱的性能和寿命。

自动变速箱油的更换周期一般在行驶 60000 - 80000 公里左右，手动变速箱油的更换周期相对较长，大约在行驶 100000 公里左右，不过，具体的更换周期还应根据车辆的使用情况和制造商的建议来确定，在选择变速箱油时，要选择适合自己车辆变速箱类型的产品，对于自动变速箱，应选择专门针对自动变速箱设计的全合成变速箱油，它具有更好的抗磨损性能和抗氧化性能，能够有效延长变速箱的使用寿命，像采埃孚的自动变速箱油，它采用了先进的添加剂技术，能够提供出色的润滑和保护性能，确保变速箱在各种工况下都能平稳运行。

五、转向助力油

转向助力油用于液压助力转向系统中，为转向提供助力，使驾驶员能够轻松地操控方向盘，新车在使用一段时间后，转向助力油也会因为磨损和老化而需要更换。

转向助力油的更换周期通常为每两年或行驶 40000 公里左右，在选择转向助力油时，要根据车辆的转向助力系统类型来选择合适的产品，如果是液压助力转向系统，应选择具有良好抗磨性能和抗氧化性能的助力油；如果是电动助力转向系统，则不需要使用转向助力油，一些品牌的转向助力油具有良好的低温流动性和高温稳定性，能够在各种环境下保证转向系统的正常工作。

新车在行驶过程中需要及时更换发动机机油、冷却液、制动液、变速箱油（根据变速箱类型）和转向助力油（根据转向系统类型）等关键液体，并且要选择质量可靠、适合车辆要求的产品，这样才能让车辆始终保持良好的性能和状态，为车主带来更安全、舒适的驾乘体验，通过定期保养和更换这些液体，不仅可以延长车辆的使用寿命，还能在一定程度上降低维修成本，让爱车更好地服务于我们的生活。