为什么汽车不用铁轨（为什么铁轨不用不锈钢）
摘要：
今天我和大家分析一下“为什么汽车不用铁轨”，期待对大家有一些帮助！本文目录一览：1、汽车可以在铁轨上行驶吗2、... 今天我和大家分析一下“为什么汽车不用铁轨”，期待对大家有一些帮助！
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汽车可以在铁轨上行驶吗
1、大巴车能在轨道上行驶。在英国剑桥，当地有一种非常有趣的公共交通方式 ，大巴车在混凝土结构的双向轨道上以每小时90公里的速度行驶着 ，司机还不用握方向盘 。
2 、驾驶机动车通过铁路道口时，速度不能超过30公里/小时 。
3 、叫双摇车 ，又或者叫【轧道车】 ，但现在几乎找不到踪迹了。轧道车是铁路工务段运送施工人员或者施工材料等的轨道交通工具，有手摇式和马达驱动的 ，目前很难见到了 ，只有在影视剧和博物馆中偶尔可以一睹它的庐山真面目 。
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4、动车和普通火车可以共用铁轨 。普通火车是由机车牵引若干节车厢在铁路上运行的车辆 ，主要用于运输旅客和货物。动车则是指动力分散或动力集中的机车车辆 ，其特点是功率大 、速度快 、加速性能好 。
汽车防撞梁为什么不用铁轨那种钢材?
1、他们认为它的功能是防止碰撞 。这个部位越厚越坚固，就越安全。因此 ，出现了“为什么不使用铁轨用的钢材”的问题 。事实上 ，防撞钢梁的主要功能是在碰撞前后保护各个部件 。如果说到碰撞安全的水平，防撞钢梁并没有发挥多大的作用。
2 、咱们要知道，没有任何一个车企会做慈善 ，把防撞钢梁做得非常坚固 ，像坦克一样，原因一是车很重 ，二是浪费材料 ，三是你在路上也不安全，同样也会对别人造成危害 。
3 、因此 ，如果防撞钢梁采用钢轨材料 ，很可能会影响整车的缓冲性 。在一些碰撞中，车辆可能看起来很完整 ，但内部人员很震惊 ，这并没有很大的意义。
4、那么，如果用钢轨作为防撞梁 ，由于钢轨的工字形结构 、钢轨材料的硬度 、钢轨受力钢不膨胀等特点 ，钢轨在碰撞时不能有效缓冲冲击力，同时也不能像铝合金那样有效传递冲击力。
5、比如紧凑车型为了考虑成本，一般防撞梁都是泡沫+塑料件 ，而一些中高端的车基本上都是铝合金材质防撞梁 ，相比铁的优点就是抗撞性能更好 。铁的材质也不是不结实，还是要结合车体构造和符合安全性原理 ，比如对于行人保护等 。
6、铝合金的 ，其次是钢的，玻璃钢根本就达不到防撞梁的要求 ，除非非常的厚。
磁悬浮列车为什么可以不在铁轨上行驶?
1 、总而言之 ，磁悬浮列车之所以要悬在空中，肯定有其中的科学技术和相应的原理 ，例如磁悬浮列车悬在空中可以减少与铁轨之间的摩擦力 ，减少列车的磨损和消耗程度 。
2 、的 。它不是紧贴着钢轨行驶，而是悬浮在轨面上飞驰。它不仅速度快 ，而且安全、平稳 、无震动 、无污染 。磁悬浮列车和超导技术联系紧密 。科学家发现 ，处在超导 状态的物质，具有完全导电性和安全抗磁性。
3、列车上装有电磁体，铁路底部则安装着线圈 。通电后 ，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同 ，两者“同性相斥 ”，排斥力使列车悬浮起来铁轨两侧也装有线圈 ，交流电使线圈变为电磁体 。
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